DKF DEUTSCHE KUGELLAGERFABRIKEN GMBH

• 1904 г. Фридрих Вильгельм Витте основывает Leipziger Kugellager GmbH на Наумбургерштрассе 23 (Лейпциг-Плагвиц) и начинает производство промышленных шарикоподшипников. Первоначально в ассортимент входят радиальные и упорные шарикоподшипники с диаметром до 150 мм. Спустя 10 лет ассортимент продукции расширяется за счет игольчатых роликов и игольчатых роликоподшипников, которые доступны в полной комплектации.

​​

• 1934 г. Завод в Лейпциге значительно расширяется, так что в течение двух лет после строительства на территории Бёлитц-Эренберг, которая сейчас является районом Лейпцига, строится второй завод на площади 35 000 м². Под торговой маркой DKF (Deutsche Kugellagerfabrik) 1500 сотрудников производят игольчатые и радиальные шарикоподшипники, а также линейные подшипники, четырехточечные подшипники с разъемным наружным кольцом, фланцевые подшипники, а во время Второй мировой войны также специальные подшипники для двигателей самолетов и танков.

 

• 1939 г. Рост разработки и использования транспортных средств всех типов, а также новых машин привел к открытию еще одного завода в составе группы DKF - Norddeutsche Kugellagerfabrik Brandt & Co. KG (NKF) в Берлине, Лихтенберг.

 

• 1945 г. (конец Второй мировой войны) Все заводы DKF конфискованы Советским Союзом для выплаты репараций, при этом в первые 2 года все произведенные подшипники поставлялись исключительно в Советский Союз.

 

• 1947 г. Срочно необходимые подшипники снова доступны на немецком рынке.

 

• 1956 г. Помимо завода в Берлине, еще семь государственных компаний на всей территории бывшей ГДР объединены под эгидой комбината подшипников качения и стандартных деталей. К ним относятся, например, завод по производству подшипников качения в Лейпциге (сегодня завод по производству шариковых и роликовых подшипников KRW в Лейпциге), завод во Фрауреут (сегодня Spindel- und Lagerstechnik Fraureuth GmbH) и завод по производству сепараторов подшипников качения в Миттвайде (сегодня MPT Group GmbH).

 

• 1960-е годы - в Берлине впервые используется полностью автоматическая сборочная линия.

 

• 1980-е годы - в Берлине используются станки с ЧПУ.

 

• 1990 г. С концом ГДРа пришол конец и государственным предприятиям. В соответствии с соглашением между «Treuhandanstalt» и «FAG Kugelfischer Georg Schäfer KGaA» (объединенным в «Schaeffler Group» в 2011 году) группа из Швайнфурта покупает все восемь заводов по производству подшипников качения комбината с общим штатом 7500 сотрудников за 27 миллионов немецких марок.

 

• 1992 г. Группе FAG пришлось продать недавно приобретенные заводы.

 

• 1993 г. После процедуры банкротства DKFL, отдельные заводы подшипников качения частично продолжают деятельность.

 

• Сегодня - DKF Deutsche Kugellagerfabriken GmbH (DKF Group) продолжает более 80-летнюю традицию производства шариковых подшипников на своем заводе в Берлине. Сегодня члены группы STC-Steyr и UKF разрабатывают и производят подшипники качения всех типов и размеров.